证券如何申请杠杆 苏系1.7权重T

苏系T-28中型坦克，战斗权重1.7，于1.41更新之前的“地面部队封闭测试”中引入的。

IHS Markit表示，11月欧元区出口销售自7月纪录新低后进一步下滑，拖累产出、就业等方面。11月最好的信号是德国为主的商业情绪在大幅回升，生产乐观情绪创5个月来新高。

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1929年在苏联军方的要求下，设计一款坦克能够用于步兵支援，还能够突破和处理步兵防御工事。在总工程师S.Ginsburg的领导下，采取了研发BT系列坦克的经验，最终的结果是一个多炮塔的中型坦克，即有一个人搭载76.2毫米L-10主炮塔和两个7.62毫米机枪炮塔。该设计令人满意，斯大林自己订购了另一种更重的坦克型号，即采用T-35型的多炮塔配备给T-28型使用，这在当时被认为是革命性的。

在1931年的某个时刻，T-28的第一个原型车被制造出来，它也是世界上最早的一批中型坦克之一。也在1932年某个时候，这种坦克在列宁格勒的基洛夫工厂开始批量生产，并于1933年8月11日投入使用。虽然从1933年到1941年服役了八年，但只生产了503台。

T-28的重量为28吨，速度相对较慢，主炮塔是参考T-35的，以便在生产中标准化零件。该坦克选择了更大的76.2毫米榴弹炮，以追求更大的爆炸威力。使用V12M17风冷发动机，可提供500马力。虽然提供了足够的动力来推动T-28以大约37公里每小时的速度行，但他使用的汽油燃料是易燃的，这在当时苏联非常常见。坦克正面和侧面的装甲最大厚度为30毫米，这足以阻止当时的大多数反坦克武器。油箱上的悬架是一个带有柱塞弹簧的转向架系统，通常有一个20毫米厚的侧裙来保护侧面，这也增加了坦克的防护能力。在1933年推出时，T-28是世界上最具实战性的坦克之一，同时也是第一款拥有无线电和高射炮底座的坦克。

在1939年，一个重装甲旅的标准配置是136辆T-28和47辆BT-7型。同年在与日本发生边境冲突期间，T-28首次部署在东部边境，也在同年9月，苏联以其T-28为前线装甲部队入侵波兰。虽然波兰坦克和反坦克炮能够击毁几辆T-28，但目前仍不清楚伤亡人数。T-28参加的下一场战争是与芬兰的冬季战争，这些坦克用于对抗芬兰的防御工事，战斗中坦克装甲不足的问题凸显，芬兰的反坦克炮能够轻松的穿透。尽管在冲突中有两百多辆T-28坦克被击毁，但由于苏联的装甲回收和维修系统以及冲突距离基洛夫工厂很近，其中有一些坦克被维修了五次以上并被送回前线，只有20辆T-28坦克完全报废。芬兰人缴获了其中的七辆，利用起来对抗苏联。

1940年，苏联试图通过焊接额外的装甲板，将30毫米装甲厚度增加到80毫米厚证券如何申请杠杆，从而对该款坦克进行升级。装甲的增加使坦克增重到了32吨，升级款坦克被命名为T-28E型，主要是防护能力的升级，内部乘员结构也没有变化，其他方面也基本没有太大的差别。

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